На эти цели наше государство выделяет около 20% национального дохода, в том числе около 12% на строительно-монтажные работы. В современном строительстве монтаж сборных конструкций стал основным ведущим процессом. Удельный вес полносборного строительства в 1974 г. составил более 30% в общем объеме строительно-монтажных работ, В промышленном строительстве сборка стальных конструкций всегда определяла темпы строительства.

Все элементы каркаса жестко связываются между собой, что обеспечивает пространственную жесткость и устойчивость здания. В многоэтажных зданиях для увеличения устойчивости устанавливают систему связей в поперечном и продольном направлениях в виде металлических крестовин и портальных связей; наличие вертикальных стен жесткости, стен лестничных клеток и наружных стен также увеличивает устойчивость здания.

По этой системе высота этажей обеспечивающую безвыверочный монтаж. Индустриал из а ц и я строительства предполагает также применение типовых деталей и унификацию основных параметров зданий — шаг колонн, пролетов (расстояние между колоннами в смежных рядах) и т. д., стандартизацию элементов конструкций со взаимоза- устанавливается в жилых зданиях 2,7—3,3; школах, больницах — 3,6—3,9; первых этажах зданий, предназначенных для торговых помещений,— 4,2—4,5 м.

Промышленные здания бывают одноэтажные, многоэтажные и смешанной этажности; с одним или несколькими пролетами. Одноэтажные промышленные здания (см. рис. 7) по конструктивным решениям в большинстве случаев значительно отличаются от гражданских. Характерные особенности одноэтажных промышленных зданий: большие и высокие помещения; подъемно-транспортные устройства, расположенные внутри здания; крупные пролеты между рядами опор; покрытия — бесчердачные, что позволяет освещать помещения через фонари.

Они (рис. 47) состоят из днища 3, стенки 6, сферической или конической крыши 9 с центральной стойкой (или без них), горизонтального ребра жесткости 10 на верхнем поясе стенки и оборудования. Резервуар опирается днищем на песчаное основание, поверх которого уложен защитный изоляционный слой 2. По контуру стенки у крупных резервуаров устраивают железобетонные кольцевые фундаменты. Для подъема на кровлю возле резервуара устанавливают шахтную (маршевую) лестницу 7.

Для подъема на кровлю и спуска на плавающую крышу служат лестницы, в резервуарах для темных нефтепродуктов имеются подогреватели. Монтируют вертикальные резервуары и другие листовые конструкции чаще всего из рулонных заготовок. Рулонные заготовки стенки, днища, центральной части, плавающей крыши (или понтона) изготовляют на заводах. Полотнища наворачивают на шахтную лестницу, центральную стойку или на специальный каркас и па железнодорожных платформах или на трайлере доставляют к месту строительства.

Кроме того, в процессе проектирования геодезические данные и расчеты используются для проектов горизонтальной и вертикальной планировки строительной площадки, а также определения объема земляных работ. Перед началом строительства геодезическая служба переносит проект в натуру (на местность). Для этой цели используют разработанные при проектировании геодезические чертежи (планы), на которых указаны линейные и угловые величины, определяющие положения тех или других частей зданий или сооружения.

Наиболее употребительным мерным прибором для измерения линий на местности служит стальная землемерная штриховая лента (ЛЗШ) шириной 20 и 50 мм (рис. 53). На концах ленты укреплены ручки для ее натягивания. За длину этих лент принимается расстояние между штрихами, нанесенными около крючков у концов ленты. В эти крючки при измерении линии вставляют прилагаемые к ленте стальные шпильки. Реже используют концевые ленты, длину которых определяют между концами ручек.

Чтобы жидкость не выливалась при переноске прибора, на верхний конец трубок надевают воздушный кран или обрезки резиновых трубок с зажимами. Нивелирование шланговым нивелиром выполняют двое рабочих. Один из них устанавливает трубку на точку, отметка которой известна, а второй с другой трубкой отходит к точке, отметку которой надо определить. Установив трубки примерно на одной высоте, открывают воздушные краны или снимают зажимы.

Для измерения углов на местности служит теодолит. Принцип его действия рассмотрим на следующем примере. Пусть ABC (рис. 56)—угол на местности, не лежащий в горизонтальной плоскости. Для того чтобы нанести его на план, нужно измерить проекцию на горизонтальную плоскость Н. Из точек Л, В и С опускают перпендикуляры ААи ВВХ и СС на эту плоскость. Тогда горизонтальная проекция угла ABC будет измеряться углом Л^С, (угол а).

е. начинают измерение от основных опорных точек к второстепенным; перед выполнением какого-либо измерения контролируют предыдущий этап работы. Проверка разбивки осей здания. При проверке разбивки осей здания измеряют углы между осями здания и линейные размеры. Перед началом работы следует ознакомиться с разбивкой осей здания на местности, выполненной геодезической службой (рис. 59), реперами, привязанными геодезической службой к ближайшей государственной нивелирной марке или реперу, планами фундаментов здания и разрезами.

Сначала устанавливают теодолит над точкой А, центрируют его по отвесу над центром керна с точностью ±1,5 мм и ось теодолита переводят в вертикальное положение. Укрепив на керне точки А гвоздь, наводят на него трубу и закрепляют лимб и алидаду. В створе А—А' от точки А в направлении А' лентой или рулеткой с точностью до ±1—2 см откладывают расстояние, равное 20 м, и забивают деревянный кол. Совместив начало ленты с центром керна точки А и натянув полотно ленты (рулетки) с усилием, при котором производилось компарирование прибора, фиксируют на верхнем срезе кола штрих, соответствующий отметке на ленте (рулетке) 20 м.

Для оборудования монтажных механизмов преимущественно применяют стальные канаты с линейным касанием проволок в прядях: ЛК-О с проволоками одного диаметра в отдельных слоях пряди; ЛК-Р с проволоками двух разных диаметров в верхнем слое пряди; ЛК-РО с проволоками разного и одинакового диаметра по отдельным слоям пряди; с точечным и точечно-линейным касанием проволок в пряди. Канаты ЛК и ТЛК более прочны и износостойки, чем канаты с точечным касанием.

Мачта передвигается легче, если ванты крепятся к якорям через отводные блоки или через полиспасты, сбегающая нить которых идет на барабаны лебедок. Низ мачты перемещают самостоятельной лебедкой, а лебедками у якорей по мере надобности подтягивают одни ванты и опускают другие. Шевр и портал. Шевр (рис. 80, а) —это сваренная из труб А-образная рама, удерживаемая в нужном положении одной или двумя канатными тягами.

Разработаны полузаглубленные якори на усилие 10—80 тс. Заглубленные горизонтальные якори (рис. 82) на усилие 3—20 тс делают из бревен / с жесткой треугольной тягой 3, выходящей под углом 45° к горизонту, или с гибкой тягой из стального каната. В бетонных якорях на усилие 20— 100 тс применяют жесткую тягу в виде треугольника, а взамен бревен используют бетонные призмы объемом от 2 до 9 м3. Устройство деревянных и бетонных заглубленных якорей требует выполнения большого объема земляных работ.

На путях должны быть установлены противоугонные устройства. Автомобильные гусеничные и пневмоколесные краны не разрешается устанавливать на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке, имеющей уклон больший, чем указано в паспорте. При установке и работе кранов у откоса траншей и котлованов расстояние от их бровки до ближайшей опоры должно быть не меньше указанного в табл. 6. ной дороге используют железнодорожные платформы грузоподъемностью 20—60 т.

108) и рудных кранов, пролетных строений мостов. Сплошные подмости 4 состоят из металлических вертикальных несущих рам, по которым устанавливают фермы, прогоны и настил. Рамы располагают под узлами пролетного строения крана 1 и раскрепляют вертикальными связями. Отдельно стоящие подмости в виде опор или рам часто применяют для монтажа тяжелых подкрановых балок, ферм большого пролета, рам, арок и т.

Их изготовляют и устанавливают по проекту. По окончании / — колонна, 2 —рама кондуктора, 3 — балка (ферма), 4 — зажимные винты рают. Сплошные подмости используют при монтаже большепролетных Монтажные подмости и леса применяют для обеспечения работающим на высоте монтажникам удобства и безопасности труда. Подмости служат для работы в пределах одного уровня, леса устанавливают на всю высоту здания или сооружения.

К железобетонным конструкциям лестницы подвеши- колонна вают за уголки, привариваемые к стальным закладным деталям, или при отсутствии закладных деталей — за вспомогательные хомуты. Приставные лестницы бывают наклонные и вертикальные. Наклонные лестницы применяют для выполнения работ на высоте 16 м. Обычно их делают с площадкой 3 и крепят к колонне (рис. 112, а). Лестница состоит из трех секций и ее длину можно регулировать.

Около каждого штабеля устанавливают бирку (доску на вертикальном колу), на которой записывают марку и количество деталей в штабеле. На складах выполняют следующие работы: разгружают доставленные конструкции; сортируют их по объектам и маркам; проверяют качество поступивших конструкций и в необходимых случаях отбраковывают их; учитывают детали и конструкции, поступившие на склад и отправленные на монтаж; ведут укрупнительную сборку; готовят конструкции к монтажу — очищают от грязи и ржавчины, обстраивают монтажными приспособлениями, раскантовывают в удобное для монтажа положение, наносят риски на местах стропки, в центрах тяжести и устраняют дефекты; восстанавливают маркировку; грузят конструкции на транспортные средства для подачи их в зону монтажа.

Располагать конструкции на разгрузочной площадке рекомендуется длинной стороной параллельно дороге или железнодорожному пути. Выгружать детали на рельсовые пути и междупутье запрещается. Во время перерывов в поступлении конструкции отбраковывают и подают на места хранения, сортируя по маркам. В штабеля детали укладывают, учитывая очередность монтажа. Чтобы детали и конструкции не соприкасались с землей, их устанавливают на деревянные подкладки прямоугольного сечения толщиной 15 см.

Образующаяся дуга 2 расплавляет стержень электрода и частично свариваемые детали, металл которых смешивается при этом с металлом электрода. Температура по концам дуги достигает у конца электрода (отрицательный полюс) 2100°, у противоположного конца 2300° С, температура в центре дугового столба 5000—6000° С. При плавлении металл электрода стекает и, охлаждаясь, образует шов. Качество шва зависит от степени сплавления основного и наплавленного металла, а это определяется количеством выделенного дугой тепла.

Аммиак, пройдя через неплотности сварного соединения, окрашивает раствор фенолфталеина в ярко-рыжий цвет или вызывает потемнение азотнокислой ртути и таким образом выявляется дефект. Газовую резку металла применяют при монтаже стальных и железобетонных конструкций. Газовая резка— это процесс интенсивного сгорания металла в струе кислорода. Она основана на способности стали сгорать в струе чистого кислорода при температуре ниже температуры ее плавления.

Поэтому при работе следует соблюдать правила техники безопасности. От генератора или баллона к резаку (или горелке) газ подводят резиновыми шлангами с несколькими тканевыми прокладками. Диаметр шлангов обычно наружный 17,5 и внутренний 9 мм. Шланги поставляют длиной 10—20 м, их соединяют с помощью ниппелей, закрепляя хомутиками. Шланги рассчитаны на рабочее давление до 10 кгс/см2 кислорода и до 3 кгс/см2 горючих газов.

Способ защиты зависит от.проектируемой долговечности здания или сооружения, условий их эксплуатации и указывается в проекте. Подготовка сварных соединений. Перед нанесением антикоррозионного покрытия поверхности, подлежащие защите, очищают до металлического блеска, со сварных швов удаляют шлак, а также продукты окисления цинка с деталей, оцинкованных на заводе. Для очистки применяют электрическую или пневматическую сверлильную машинку с торцовой и радиальной металлическими щетками.

Во время работы надо постоянно следить за стрелкой манометра. Начавшиеся колебания стрелки указывают, что нужно включить компрессор и повысить давление в колпаке. Такая подкачка обычно в течение смены, производится 3—5 раз. Перерывы в работе установки не должны превышать сроков схватывания цемента. При перерывах в работе через каждые 20 мин следует включать растворонасос на 15—20 с. По окончании работы систему очищают, пропуская через нее известковый раствор состава 1:2-7-1:3, и промывают известковым молоком.

Арматурные каркасы для лучшего их замоноличивания следует устанавливать посередине щели, соблюдая требуемый зазор между стержнями и боковыми гранями плиты. Щели закрывают нащельниками или законопачивают во избежание утечки цементного молока и образования наплывов бетона. Бетон замоноличивания уплотняют глубинными и поверхностными вибраторами. Стыки между колоннами и подкрановыми балками и фермами покрытия (рис.

Перемещение деталей при выверке для более точной установки на место выполняют при помощи монтажных ломов диаметром 32 мм для тяжелых деталей и диаметром 25 мм для более легких. Особенно удобны ломы со сферической высадкой на пятке. Детали перемещают монтажным ломом тремя приемами: лапой от себя, лапой в сторону или лапой на себя. Для выполнения приема лапой от себя (рис. 167, а) оттянутый конец лома заводят под деталь и отжимают лом от себя на деталь.

Фундаментные трапецеидальные блоки стропят четы-рехветвевым стропом (рис. 169, а), узкие фундаментные плиты — двухветвевым (рис. 169, б). Блок, подаваемый краном, разворачивают в необходимом направлении и плавно опускают на основание (рис. 170, а). При этом контролируют маячные блоки-подушки по двум взаимно перпендикулярным осям с помощью теодолита, рядовые блоки-подушки — по причалке и монтажному зазору между устанавливаемым и установленным смежным блоком.

При значительных отклонениях блок поднимают и устанавливают заново; незначительные отклонения устраняют, перемещая блок при помощи монтажного лома (рис. 170, б). После окончательной выверки положения блока с него снимают стропы. Разрывы между блоками и боковые пазухи в процессе монтажа заполняют песком или песчаным грунтом и уплотняют. Излишки грунта срезают заподлицо с поверхностью блоков. При монтаже отдельно стоящих фундаментов под колонны натягивают проволоку по осям между обносками.

12. вующие положению вертикальных швов между блоками; для блоков стен подвала риски наносятся на фундаментных блоках-подушках, для блоков первого яруса надземной части — на перекрытии нижележащего этажа, для блоков верхних ярусов — на боковой грани блоков нижнего яруса. Кроме того, для блоков стен подвала, блоков первого яруса наружных стен, если нижележащие блоки имеют выступающий из плоскости стены карниз, и блоков внутренних стен наносят риски, определяющие положение плоскости стены.

Правильность укладки площадки также контролируют по величине монтажного зазора с примыкающей стеной и шаблоном, соответствующим продольному сечению марша (рис. 208, е). Проверку выполняют в двух местах в точках опирания косоуров марша. При необходимости площадку передвигают монтажным ломом. Монтаж лестничных маршей. Рабочее место располагают на верхней и нижней лестничных площадках (рис. 209).

Для колонн, устанавливаемых на оголовки подколонпиков или колонн нижнего яруса, эти риски прочерчивают и на нижнем торце колонны. Кроме того, риски наносят на высоте 1,5—1,7 м над уровнем верха фундамента поперек боковой грани на определенном расстоянии от опорной площадки консоли (только для колонн, устанавливаемых в стаканы фундаментов). На высоких колоннах устанавливают подмости и монтажные лестницы на уровне подкрановой консоли — для установки и сварки подкрановых балок, на уровне оголовка — для установки и сварки стыка с подстропильными и стропильными фермами, а также укрепляют хомуты и расчалки.

Второй монтажник с помощью крана переставляет лестницу на смежную колонну. При опускании лестницы на колонну машинист крана направляет прямоугольный вырез площадки па колонну, а монтажник помогает ему, придерживая низ лестницы (рис. 228, в). Когда лестница надета на колонну, оттягивают нижний конец лестницы для упора в землю; после этого монтажник поднимается наверх, закрепляет запорные крючки площадки и снимает строп.

Монтаж в жилых зданиях начинают с укладки маячных плит, устанавливая их со стремянок или перекрытия. Последующие плиты укладывают попеременно на обоих скатах с ранее уложенных плит. Организация рабочего места при монтаже плит покрытия промышленного здания показана на рис. 233. Тяжелые плиты покрытия промышленных и общественных зданий рекомендуется монтировать с колес. Монтажную бригаду в этом случае увеличивают на одного монтажника.

Затем монтажник, находящийся у свободного конца плиты, сваривает закладные части. Другой монтажник в это время зачищает место сварки стыка вновь уложенной плиты с плитой монтируемого ряда, а первый сваривает закладные части плиты с закладными частями фермы. После сварки швов со стороны примыкания следующей плиты дают сигнал машинисту крана ослабить стропы и освобождают траверсу для подачи следующей плиты.

В постель по одной из длинных сторон шахты втапливают два маяка, верх которых должен соответствовать монтажному горизонту, а на противоположной стороне — один или два клина. Верх клиньев должен быть несколько выше монтажного горизонта. При опускании на место объемного элемента монтажники, придерживая его противоположные грани, проверяют правильность его посадки на место по заранее сделанным рискам на перекрытии.

Монтажное звено при монтаже блоков объемно-блочных зданий состоит из такелажника и трех монтажников, кроме того, в звено обычно включают сварщика. Если монтаж выполняют гусеничным или самоходным краном, у которых кабина машиниста находится внизу, то в состав звена добавляют сигнальщика. При монтаже 5-этажных объемно-блочных зданий риски проектных осей обычно выносят только на цокольную часть здания для установки по ним блоков первого этажа.

При подаче на монтаж коротких доборных блоков стропы переносят на гребенки у промежуточной распорки, подвески которой используют для стропки блока. Грузоподъемность такой траверсы 15 т. Она допускает отклонение точки подвеса на 0,6 м от продольной оси и от 0,3 до 0,7 м от поперечной оси. После стропки блока такелажник с фасадной стороны блока к углу траверсы привязывает длинную оттяжку, за которую он удерживает блок от разворота и раскачивания, а к противоположному углу — более короткую, за которую удерживает блок монтажник после подачи его над перекрытием.

Обнаруженные дефекты отмечают в специальных ведомостях или актах, служащих основанием для предъявления претензий заводам-изготовителям на устранение дефектов силами этих заводов или за их счет монтажной организацией. При обнаружении неисправного брака вопрос о возможности дальнейшего использования забракованных конструкций для других целей решает проектная организация. Исправимые дефекты надо устранить до подачи конструкций на монтаж.

Способы погрузки и перевозки конструкций по внутрипостроечным путям в основном не отличаются от способов, применяемых для путей общей сети. На вну-трипостроечных путях во многих случаях, когда нет искусственных сооружений и близкорасположенных строений, возможны отклонения от железнодорожных габаритов по согласованию с организацией, в ведении которой находятся пути. На внутри-построечных путях могут, кроме того, применяться двухосные платформы, а также вагонетки.

Если место опирания элемента расположено на земле, то наводку элемента на опоры .производят рабочие, которые сопровождали элемент и направляли его оттяжками. При монтаже вертикальных элементов, а также горизонтальных длиной до 12 м достаточна одна оттяжка. Оттяжка прикрепляется к элементу обыкновенным затягивающимся узлом." Для ускорения прикрепления и открепления при серийных подъемах оттяжки снабжают специальным крючком, который продевается в имеющееся в элементах отверстие или строповочную петлю.

Однако и при этом из-за плотности заклинивания удаление клиньев зачастую бывает трудоемким. Стальные клинья изготовляют из обрезков угловой стали, срезанных на конус и сваренных между собой для образования замкнутого прямоугольного сечения. Такие клинья зачастую оставляют в теле фундамента, замоноличивая колонну сразу до верха стакана фундамента, но при этом увеличивается расход стали. Удаление стальных клиньев так же затруднительно, как и деревянных, и для его выполнения требуется вести замоноличиваиие в два приема.

60. Размещение монтажных подмостей и лестниц при возведении одноэтажного производственного здания 1— предохранительный стальной канат на фермах; 2— то же, вдоль подкрановых балок; 3 — ограждение вдоль крайних плит; 4 — щит сверху вниз. Монтажник, стоя на соседнем щите, при помощи пенькового каната опускает освободившийся щит на нижележащий ярус подмостей. Рабочий, находящийся на верху смонтированных конструкций, выдергивает кронштейны из скоб и опускает их также на пеньковом канате.

Болты повышенной точности применяются в труднодоступных местах, где невозможна постановка заклепок, при незначительных объемах работ, когда использование оборудования для клепки (компрессоры, клепальные молотки) становится нерациональным. Номинальные диаметры отверстий для болтов повышенной точности принимаются равными номинальным диаметрам болтов. Поскольку для стержня болта допускается только минусовое отклонение ( — 0,3 мм), а для отверстия — только плюсовое отклонение (+0,3 мм), всегда обеспечивается возможность установки болта.

Это обеспечит возможность клепки при выходе одного компрессора из строя или остановке его на ремонт. Монтажная клепка в зависимости от количества заклепок в соединении и их расположения подразделяется на узловую и рядовую. Узловой считается клепка, если в узле до 15 заклепок и для каждого узла необходимо устройство отдельных подмостей; рядовой — клепка при числе заклепок в узле более 15 или при возможности перехода от узла к узлу без устройства специальных подмостей.

Соединения, выполняемые на стендах при укрупнительной сборке конструкций, называются у кр у пнител ьны м и, а выполняемые после установки конструкций в проектное положение — монтажным и. Укруптштельные стыки чаще предусматриваются в стропильных фермах промышленных зданий, реже — в колоннах, когда грузоподъемность монтажного крана позволяет производить их подъем укрупненными элементами. Укрупнение колонн широко применяется, например, при монтаже железобетонных конструкций зданий ТЭЦ.

Греющую опалубку удобно применять как для предварительного обогрева стыкуемых поверхностей, так и для прогрева уложенной бетонной смеси. Применяют также индукционный метод обогрева, при котором переменный электрический ток пропускают через несколько витков изолированного провода, намотанного на опалубку. В стальных элементах опалубки и в арматуре при этом возникает переменное магнитное поле, в результате чего эти элементы и бетонная смесь нагреваются.

Для опускания блока на колонны и выверки его положения в плане установщик был снабжен домкратным устройством и рихтовочным приспособлением. Освободившийся установщик возвращался к противоположному торцу пролета для приемки, транспортирования и монтажа следующего блока. После установки всех блоков, кроме последнего, в одном пролете башенный кран переносил установщик в смежный пролет, после чего сам монтировал замыкающий блок.